Zaloguj się

Użytkownik *
Hasło *
Pamiętaj mnie

Zarejestruj się

Pola oznaczone (*) są wymagane.
Nazwa użytkownika *
Użytkownik *
Hasło *
Powtórz hasło *
Email *
Powtórz email *
Captcha *
Reload Captcha

Nie jeden a dwa punkty widokowe zostaną w najbliższą sobotę (8 lipca) uroczyście odsłonięte w okolicy Wzgórza Pachołek w Oliwie.

Przedstawiamy pierwszy znany widok z wieży na Wzgórzu Pachołek w ujęciu filmowym.

Podobnie jak w roku ubiegłym, odrzucono możliwość dofinansowania z budżetu państwa najważniejszej dla Oliwy inwestycji. O odrzuconych poprawkach do budżetu krajowego informuje posłanka Małgorzata Chmiel.

Dzięki policjantce z komisariatu w Oliwie odpowiedzialności karnej nie uniknie 21-letni mężczyzna, który w noc sylwestrową brutalnie zaatakował dwie kobiety i jedną z nich usiłował zgwałcić. Policjantka mając dobre rozpoznanie środowiska przestępczego bardzo szybko ustaliła tożsamość napastnika. Wczoraj mężczyzna usłyszał zarzuty, a dzisiaj decyzją sądu trafi do aresztu. Grozi mu kara do 12 lat więzienia.

Dwie kobiety zostały pobite w noc sylwestrową w okolicy wieży na Pachołku. Prawdopodobnie miało dojść do próby gwałtu. Policja zatrzymała domniemanego sprawcę.

Wzgórze Pachołek, Twierdza Wisłoujście oraz Bazylika Mariacka będą miejscami, gdzie wspominana będzie morska Bitwa pod Oliwą.

Nowa Kielnieńska, Nowa Spacerowa z tunelem pod Pachołkiem i Zielony Bulwar – jedni krytykują, inni wręcz nalegają na szybką realizację nowej trasy komunikacyjnej dla Gdańska. Jakie korzyści niesie ze sobą ta inwestycja? Tego mieszkańcy dowiedzą się na sześciu spotkaniach informacyjnych zorganizowanych przez Biuro Rozwoju Gdańska przy wsparciu Rad Dzielnic. Spotkanie w Oliwie odbędzie się 21 września.

Tunel_podPacholkiem30-Plansza-Oliwa

Po serii spotkań z Radami Dzielnic z przełomu kwietnia i maja, czas na zapoznanie mieszkańców ze szczegółami oraz planami miasta odnośnie nowego połączenia transportowego.

Od godziny 16:00 do 19:00 w siedzibach Rad Dzielnic, projektanci Biura Rozwoju Gdańska czekać będą na mieszkańców - to okazja do uzyskania przez wszystkich zainteresowanych  informacji z pierwszej ręki, co zapewne pomoże w wypracowaniu własnej opinii dotyczącej tej trasy - informuje Dyrektor Biura Rozwoju Gdańska, Edyta Damszel-Turek.

Droga niezgody?
Inwestycja od samego początku wzbudza wśród mieszkańców mieszane uczucia. Z jednej strony aktywiści oraz mieszkańcy, którzy są przeciwni inwestycji, z drugiej – zwolennicy, dla których nowa droga jest rozwiązaniem wielu kłopotów komunikacyjnych. Warto zaznaczyć, że  nowe połączenie komunikacyjne będzie służyć nie tylko mieszkańcom Osowej czy Oliwy – skorzystają na tym wszyscy. Realizacja inwestycji przyczyni się do skrócenia czasu podróży m.in. do miejsc pracy.

Każda inwestycja transportowa budzi kontrowersje. Pojawiają się obawy mieszkańców w sąsiedztwie planowanej drogi o jej kształt i rolę. Jest to uzasadnione, dlatego w trakcie tych indywidualnych spotkań spróbujemy rozwiać wątpliwości. Pamiętajmy, że jesteśmy jeszcze na początku procesu inwestycyjnego – dodaje Edyta Damszel-Turek.

Zielony_bulwar_092016gdanskpl_plakat-zielony-bulwar

Obecnie Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska przygotowuje zamówienie publiczne w celu wyłonienia wykonawcy, który opracuje dokumentację niezbędną do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla układu łączącego drogę wojewódzką nr 218 z ul. Kielnieńską, i Zielonym Bulwarem w Gdańsku. Wykonawca na wytypowanie wariantu realizacyjnego będzie miał czas do 10 grudnia 2016 r. Następnie do 20 stycznia 2017 r. zostanie opracowana Karta Informacyjna Przedsięwzięcia a raport oddziaływania na środowisko będzie gotowy do 31 października 2017 roku.

Gdzie powstanie trasa?
Planowana trasa komunikacyjna rozpoczyna się od tunelu pod Martwą Wisłą, następnie biegnie na skraju osiedli mieszkaniowych Zaspy, Przymorza, Żabianki oraz terenów zielonych Pasa Nadmorskiego. Kolejnym jej etapem jest tunel pod Pachołkiem i Nowa Spacerowa oraz węzeł Wysoka (omijając Oliwę i Osowę). Jej ostatni odcinek sięga do planowanej obwodnicy Metropolitalnej poprzez ulicę Nową Kielnieńską.

Tunel_podPacholkiem53-Plansza-Przebieg

Tunel_podPacholkiem22-Plansza-Zielony-Bulwar

Tunel_podPacholkiem25-Plansza-Osowa

Źródło: Biuro Rozwoju Gdańska

Ponad 5 tysięcy osób poparło swoim popisem budowę Tunelu pod Pachołkiem i Zielonego Bulwaru. Według opublikowanych przez miasto badań, inwestycje te popiera blisko 80% gdańszczan. Największe poparcie jest w Oliwie i Osowie (92,5%), a najmniejsze na Zaspie, Przymorzu Wielkim i Żabiance (62,5%).


Zarządy Dzielnic z Oliwy, Osowy i Przymorza Małego przekazały wczoraj prezydentowi Gdańska listę ponad 5. tysięcy podpisów mieszkańców za budową Tunelu pod Pachołkiem i Zielonego Bulwaru. Wcześniej Zarządom tych dzielnic udało się zdobyć poparcie dla i inwestycji od Metropolity Gdańskiego arcybiskupa Leszka Sławoja Głódzia. Podczas wczorajszego spotkania z Zarządami gdańskich dzielnic, Prezydent Gdańska Paweł Adamowicz przedstawił dzielnic wyniki badań przeprowadzonych przez Pracownię Realizacji Badań Socjologicznych Uniwersytetu Gdańskiego.

Wyniki badań pokazują, że zdecydowana większość gdańszczan, bo aż 79,1 proc., popiera obie inwestycje. Poparcie dla tego projektu różnicuje się w zależności od rejonu miasta. Największe poparcie jest w Oliwie i Osowie (92,5%), a najmniejsze na Zaspie, Przymorzu Wielkim i Żabiance (62,5%). W pozostałych dzielnicach, oddalonych od planowanej drogi, odsetek osób popierających wynosi 79,9%.

Pacholek_badania_06_2016

Badanie UG przeprowadzono wśród 1000 dorosłych mieszkańców Gdańska, w dniach 10 - 16 czerwca. Do badań wyodrębniono trzy strefy miasta. Dwie położone w bezpośrednim sąsiedztwie planowanej inwestycji:
- Zaspa – Przymorze – Żabianka,
- Oliwa – Osowa,
oraz trzecią z dzielnicami, które nie znajdują się w bezpośrednim sąsiedztwie planowanej inwestycji.

Tylko rowerzyście są przeciw

Respondenci w trakcie badania otrzymali mapę oraz opis i wizualizację planowanej inwestycji. Badania zróżnicowano pod kątem: miejsca zamieszkania, płci, wieku oraz sposobu przemieszczania się po mieście. Przeciwnikami Drogi Zielonej są w większości jedynie rowerzyści. Osoby korzystające z komunikacji miejskiej, kierowcy samochodów i motocykli są za jej budową.

- Jestem zwolennikiem podjęcia tej inwestycji, pod warunkiem możliwego dofinansowania z Unii Europejskiej – mówił Paweł Adamowicz podczas spotkania z Zarządami Dzielnic. – Jest to cały czas możliwe, jeżeli będzie wola polityczna. Przy całej tej skomplikowanej sytuacji politycznej trzeba podjąć taką próbę, posługując się argumentami.

Podczas spotkania w Radzie Miasta Gdańska, przedstawiono również oświadczenia Rady Dzielnicy Strzyża, w którym udzielono poparcia dla inwestycji. Wyraziła je również przedstawicielka nowo powstałej Rady Dzielnicy Matarnia. Wcześniej uchwałę o poparciu budowy Tunelu pod Pachołkiem przyjęła Rada Dzielnicy Żabianka – Wejhera – Tysiąclecia- Jelitkowa.


Nowo powołana Rada Dzielnicy Przymorze Wielkie warunkowo akceptuje budowę Drogi Zielonej. Radni z Przymorza Wielkiego oczekują w zamian:

- dokończenia ul. „Nowej Słowackiego” do al. Hellera i Tunelu pod Martwą Wisłą

- budowy „Drogi Zielonej” jako drogi dwupasmowej, jednojezdniowej i przeznaczenia rezerwy terenowej na ścieżkę rowerową i chodnik

- zachowania istniejących przejść dla pieszych i konsultacji z mieszkańcami kolejnych lokalizacji

- rezygnacji z ruch pojazdów powyżej 12 ton oraz budowy linii tramwajowej.

Tomasz Strug

Zielony Bulwar z korzyścią również dla Żabianki i Przymorza

 

- Realizacja tej inwestycji pozwoliłaby na skuteczną rewitalizację tej historycznej części Gdańska i przywrócenie jej dawnego charakteru oraz pozwoliłaby z Oliwy uczynić wyjątkową wizytówkę Gdańska i Polski – napisał Metropolita Gdański w specjalnym liście intencyjnym.

Glodz_Olivia_SIX_kamie_w20140918_03

Abp Sławoj Leszek Głodź               fot. (arch) Tomasz Strug

List powstał po spotkaniu arcybiskupa Głódzia z szefami zarządów dzielnic: Oliwa, Osowa i Przymorze Małe. Radni wystąpili z prośba o takie spotkanie aby zdobyć jak najszersze poparcie dla ważnej dla ich dzielnic i całego Gdańska inwestycji.

Przesłanie od Metropolity Gdańskiego nie ma konkretnego adresata. Radni dzielnicowi chcą przekazywać jego treść do wszystkich osób i instytucji od których może zależeć los powstania Drogi Zielonej i „Nowej Spacerowej” i dla których głos arcybiskupa jest ważny. Jako pierwsi list otrzymali Radni klubu Prawo i Sprawiedliwość w Radzie Miasta oraz Prezydent Gdańska.

Radni PIS byli dotychczas przeciwni budowie Drogi Zielonej i Tunelu pod Pachołkiem. Na sesji w sierpniu ubiegłego roku zaledwie jednym głosem przeszła uchwała w sprawie przygotowania się miasta do ewentualnej budowy Tunelu Pod Pachołkiem i Drogi Zielonej. Kluby radnych PO oraz PIS zarządziły dyscyplinę partyjną w sprawie głosowania tej uchwały. Klub PO miał głosować za przyjęciem uchwały (część radnych się wyłamała) a klub PIS przeciwko (od głosu wstrzymał się Jacek Teodorczyk, za uchwałą głosował Łukasz Hamadyk).

Największe kontrowersje budzi przebieg i kształt tzw. Zielonego Bulwaru, który miałby połączyć otwierany wkrótce tunel pod Martwą Wisłą z Drogą Zieloną przy Ergo Arenie. Zarząd Dzielnicy Oliwa chce wystąpić do miasta z propozycją znalezienia kompromisu w tej sprawie  i podjęcia analizy możliwości wnioskowania do Unii Europejskiej o generalną przebudowę al. Jana Pawła II, ul. Rzeczpospolitej i Chłopskiej jako alternatywy dla Zielonego Bulwaru.

Treść listu Arcybiskupa Głódzia:

Gdańsk-Oliwa, 15 marca 2016 r.

LIST INTENCYJNY

     W związku ze staraniami podjętymi między innymi przez Zarządy Dzielnic Gdańska: Osowa, Oliwa i Przymorze Małe, na rzecz projektu połączenia drogowego, tzw. „Drogi Zielonej" w Gdańsku, łączącej Port Gdański i stocznie poprzez tunel pod wzgórzem Pachołek, położonym na granicy Oliwy i Sopotu oraz węzeł w Chwaszczynie z drogą ekspresową S7, dostrzegając wagę tej realizacji, udzielamy swojego poparcia temu projektowi.

   Jako spadkobiercy i administratorzy oliwskiego zespołu pocysterskiego, do którego należy Bazylika Archikatedralna ze znanymi na całym świecie organami oliwskimi, chcemy dołączyć do głosów podnoszonych przez mieszkańców dzielnic Gdańska: Oliwa, Osowa i Przymorze oraz wiele innych środowisk Trójmiasta i podkreślić konieczność takiego rozwiązania, w naszej ocenie, skutecznie ratującego substancję zabytkową zespołu pocysterskiego poprzez wyprowadzenie ruchu tranzytowego poza Oliwę. Realizacja tej inwestycji pozwoliłaby na skuteczną rewitalizację tej historycznej części Gdańska i przywrócenie jej dawnego charakteru oraz pozwoliłaby z Oliwy uczynić wyjątkową wizytówkę Gdańska i Polski. Ponadto projekt ten pomógłby także w znaczącym rozwiązaniu problemów komunikacyjnych Trójmiasta.

     Mamy nadzieję, że projekt połączenia „Drogi Zielonej", Portu Gdańskiego i stoczni poprzez położony na granicy Oliwy i Sopotu tunel pod wzgórzem Pachołek, podyktowany między innymi troską o tak znaczące dziedzictwo kulturowe, znajdzie wsparcie także Rządu, Posłów i Senatorów RP.

     Łączę serdeczne pozdrowienia,

     +Sławoj Leszek Głodź

     Arcybiskup Metropolita Gdański

Pw

Sejm w nocy uchwalił budżet na 2016 rok. Odrzucono poprawkę umożliwiającą wsparcie finansowe budowy Drogi Zielonej i Tunelu pod Pachołkiem.

Wystąpienie Małgorzaty Chmiel  z 27 stycznia

W czasie nocnych głosowań nad poprawkami do ustawy (ostatnie dwie noce) Sejm zajął się ponad 300 wnioskami do budżetu. Przyjęto ponad 20 poprawek – wyłącznie zgłoszonych przez Prawo i Sprawiedliwość.

W środę posłanka Małgorzata Chmiel (PO) apelowała z mównicy sejmowej do posłów o poparcie dla czterech pomorskich inwestycji.  - Złożyłam 4 poprawki do projektu budżetu na 2016 rok. Wszystkie są bardzo potrzebne mieszkańcom mojego okręgu wyborczego. Niestety Przewodniczący Komisji Finansów Publicznych Poseł z Ziemi Gdańskiej Pan Andrzej Jaworski głosował przeciwko moim poprawkom – napisała Małgorzata Chmiel na swoim profilu na FB.

Posłanka apelowała o wsparcie budżetu państwa dla:

- Gdańskiej Obwodnicy Metropolitalnej

- nowego mostu na Wyspę Sobieszewską

- dalszego remont zabytkowego mostu w Tczewie

- Drogi Zielonej z tunelem pod Pachołkiem

Wystąpienie Andrzeja Jaworskiego  z 29 stycznia

- Jako poseł z Gdańska, ja także nie zgadzam się na budowę tej drogi (Drogi Zielonej – red.) – mówił wczoraj w parlamencie Andrzej Jaworski (PiS), poseł sprawozdawca Komisji Finansów Publicznych. – Nie możemy wchodzić w bizantyjskie inwestycje, które niszczą Gdańsk, które niszczą przyrodę, które nic nie powodują.

Przeciwko wsparciu dla budowy Drogi Zielonej i Tunelu pod Pachołkiem głosował cały klub PiS, w tym wszyscy  posłowie tej partii z okręgu gdańskiego: Tadeusz Cymański, Andrzej Jaworski, Jan Kilian, Jarosław Sellin oraz Kazimierz Smoliński. Przeciwna była również posłanka Ewa Lieder (.Nowoczesna). Za Drogą Zieloną głosowała Magdalena Błeńska z ruchu „Kukiz 15” oraz posłowie PO: Jerzy Borowczak, Małgorzata Chmiel, Adam Korol, Sławomir Neumann. W głosowaniu nie wzięła udziału mieszkająca w Oliwie Agnieszka Pomaska (PO).

Należy przypomnieć, że budowa Tunelu pod Pachołkiem to kluczowe działanie, które rozwiąże problemy komunikacyjne m.in. Osowy, Oliwy, Przymorza Małego i Żabianki. I jest jedynym sposobem na uratowanie Oliwy przed rosnącym ruchem tranzytowym z i do obwodnicy. Od lat apeluje o to Rada Dzielnicy Oliwa, Rada Dzielnicy Osowa a ostagnio również radni z Żabianki.

Głosowanie nad budżetem pokazało, że nie ma co w tej sprawie liczyć na poparcie rządu czy też partii Prawo i Sprawiedliwość. Jedyną nadzieją na zrealizowanie inwestycji pozostają dotacje z Unii Europejskiej. Jednak ich uzyskanie również może wymagać poparcia rządu.

Tomasz Strug

Rada Miasta daje zielone światło dla Tunelu pod Pachołkiem

 

Strona 1 z 2

Newsletter

Historia

Historia Oliwy w obiektywie Zbigniewa i …

Niesamowite opowieści o pracy fotoreportera oraz fotografie dokumentujące historię i miejsca Gdańska i Oliwy. Maciej Kosycarz zaczarował oliwian ponad trzygodzinną podróżą w czasie.

03-05-2017 2159 Historia

Skarby Oliwian - czekamy na wasze histor…

Z racji dużego zainteresowania akcją czekamy na wasze kolejne skarby! Drodzy Oliwianie, przynoście swoje skarby! Wyciągnijcie z domowych zakamarków wasze pamiątki i opowiedzcie nam ich historie. Sfotografujemy je, spiszemy opowieść, a potem...

14-03-2017 1563 Historia

Ostatnio dodane

Aktywny Senior - Karate 50+

Aktywny Senior - Karate 50+

Zapraszamy na bezpłatne zajęcia ruchowe z elementami karate tradycyjnego dla osób w wieku 50 lat i starszych w ramach programu „Aktywny Senior – Karate 50+”. Najbardziej zaangażowani uczestnicy pojadą na ogólnopolskie spotkanie...

12-10-2017 589 Rozrywka

Dobranocka. Historia animacji

Dobranocka. Historia animacji

Głównym bohaterem wystawy jest dobranocka, czyli krótki film animowany dla dzieci emitowany w porze wieczornej – fenomen, który ukształtował kilka pokoleń Polaków. Na drugim planie mamy szeroko zakrojony kontekst całej...

20-07-2017 1172 Rozrywka

  1. Najnowsze
  2. Oceniane
  3. Komentarze

Kalendarium tekstów

« Październik 2017 »
Pn Wt Śr Czw Pt Sb Nie
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31