Zaloguj się

Użytkownik *
Hasło *
Pamiętaj mnie

Zarejestruj się

Pola oznaczone (*) są wymagane.
Nazwa użytkownika *
Użytkownik *
Hasło *
Powtórz hasło *
Email *
Powtórz email *
Captcha *
Reload Captcha

Wybiegaj się piesku

Zakaz parkowania na ulicy: Opackiej, Rybińskiego czy Starym Rynku Oliwskim. Wielki parking wzdłuż ulicy Pomorskiej i na terenach Uniwersytetu. Z powodu świątecznej iluminacji Parku Oliwskiego do 6 lutego obowiązywać będą zmiany w organizacji ruchu. W weekendy będzie kursować więcej tramwajów linii nr 11.

Pijany kierowca wjechał wczoraj do rowu przy ul. Kościerskiej. Kierowca pieszo uciekł w kierunku ul. Spacerowej, gdzie został złapany przez policjantów.

Przed nami najbardziej tłoczny weekend w oliwskim zoo. Festyn z okazji Dnia Dziecka jak co roku zakorkuje w całości ul. Spacerową i okolice.

Ulewa, która przeszła nad Gdańskiem z czwartku na piątek zdezorganizowała funkcjonowanie miasta. Wszystkie służby zaangażowane w funkcjonowanie miasta nadal mają ręce pełne roboty. Komunikacja tramwajowa działa, ale nadal są pewne utrudnienia w jej funkcjonowaniu.
 
 
 
Materiał nadesłany przez naszego czytelnika (Mareusz Gje)

Od wczoraj w Gdańsku działa Miejski Sztab Zarządzania Kryzysowego. - Służby zebrane z jednym miejscu starają się reagować na potrzeby sytuacji, wymieniają się informacjami, dzielą pracą. Od dzisiejszego poranka strażacy podjęli i zarejestrowali już łącznie 440 interwencji - informuje Emilia Salach z Referatu Prasowego Urzędu Miejskiego. - Ponad 150 funkcjonariuszy z Gdańska, regionu i spoza powiatu wypompowuje wodę z zalanych piwnic i głównie rejonu potoku Strzyża oraz z okolic węzła Kliniczna. Nadal trwają też prace zabezpieczeniowe w rejonie ul. Swojskiej (Energa), Jelitkowskiej, Przytulnej, Fiszera, Opackiej. Mieszkańcy ciągle zgłaszają prośby o interwencję, "w kolejce" na obsługę ratowników pozostaje ponad 100 zgłoszeń.

Nadal podtopione ulice

Gdańskie Melioracje odwadniają podtopione ulice na Śródmieściu, Siedlcach, Stogach, Oruni, Olszynce, we Wrzeszczu, w Nowym Porcie, w Oliwie i Brzeźnie. Prowadzone jest oczyszczanie oraz stała kontrola na upustach wszystkich 42 zbiorników retencyjnych. Wspólnie ze strażakami naprawiane są uszkodzone skarpy zbiorników.

Zrzuty wody z kanału Raduni oraz przepusty Potoków Oruńskiego i Siedleckiego wymagają czyszczenia i jest to obecnie realizowane. Ponad 80 pracowników Gdańskich Melioracji usuwa awarie zbiorników Nowiec II, Subisława, Orłowska II, zbiornik nr 14 na Potoku Oliwskim oraz naprawia zbiorniki, z których przelała się napływająca woda tj, zbiorniki: Kiełpinek, Górne Młyny, Ogrodowa, Myśliwska, Zabornia, Mokra Fosa, Spacerowa.

Zniszczony przepust na stawie młyńskim przy ul. Pomorskiej   fot. Tomasz Strug

W akcji wykorzystywany jest specjalistyczny sprzęt: motopompy, samochody ciśnieniowe, beczki asenizacyjne, koparko- ładowarki. Do tej chwili do zabezpieczenia newralgicznych punktów wykorzystano 3500 worków z piaskiem.

Policjanci, obecnie zabezpieczają i przywracają przejezdność dróg naszego miasta oraz zabezpieczają zbiornik retencyjny Myśliwska- Kartuska. Intensywny nadzór prowadzony jest w rejonie skrzyżowanie Łostowicka- Kartuska.

Transport publiczny

Komunikacja zbiorowa wraca do normy. Pod wiaduktem Hallera udrożniono już przejazd. Tramwaje linii 2, 3, 5 wracają na swoje stałe trasy, Tramwaje linii 8 jeżdżą z Jelitkowa na Stogi, ale przez al. Zwycięstwa zamiast przez ul. Jana z Kolna. Niestety nadal nieprzejezdne są dla tramwajów odcinki:

- cała Kliniczna,

- Pętla Siedlce- Piecki Migowo (tu działa komunikacja zastępcza)

Nadal jeszcze są problemy na ul. Kartuskiej: autobusy 167 i 168 zostały wycofane i kursują zmienioną trasą zastępczą przez ul. Łostowicką i al. Armii Krajowej. Linia 622 do ZOO nie działa- ZOO jest dziś nieczynne. Nadal na przejazdach SKM honorowane są bilety gdańskiego ZTM, a w ZTM, bilety SKM.

Od jutra ZOO ponownie otwarte

Przypomnijmy, że jutro sytuacja w gdańskim ZOO wróci do normy tzn ogród będzie otwarty w stałych godzinach. Ze względu na uszkodzenia trasy zwiedzania mogą być zmienione.

- Dyżurni służb niezmiennie czuwają nad sytuacją i będziemy informować o kolejnych pracach naprawczych lub niepokojących zjawiskach – mówi Emilia Salach. - Mieszkańcy Gdańska w dalszym ciągu zgłaszają prośby o interwencje. Po południu nasiliły się telefony ze skargami na zarządców i spółdzielców, którzy nie interweniują i nie pomagają mieszkańcom osiedli prywatnych. W związku z tym apelujemy do zarządców wspólnot i zarządów spółdzielni o niepozostawianie mieszkańców samych sobie i organizowanie napraw na terenach prywatnych dla bezpieczeństwa ich użytkowników.

15.09

Wszystkie linie tramwajowe zostały już na powrót uruchomione. Niektóre z nich kursują po zmodyfikowanych trasach, ale komunikacja dociera do wszystkich dzielnic Gdańska. Przyczyną modyfikacji tras jest jedyny wyłączony jeszcze z ruchu fragment torowiska - na odcinku między Operą Bałtycką, a ulicą Mickiewicza. W tym rejonie trwa wypompowywanie wody z zalanego węzła Kliniczna-Hallera. Woda wypompowywana jest do podstawionych beczkowozów.

Udrożnione zostało już jedno z bardziej newralgicznych miejsc na komunikacyjnej mapie Gdańska - ruch samochodowy odbywa się już normalnie po al. Grunwaldzkiej w stronę Gdyni. Odpompowano wodę, posprzątano skrzyżowanie. Pas w stronę Gdańska jest jeszcze wciąż zamknięty dla ruchu. Służby pracują nad udrożnieniem go.

Z powodu skutków ulewy zamknięty jest też w dniu dzisiejszym Miejski Ogród Zoologiczny. Trwa sprzątanie terenu ZOO, jutro będzie można je już odwiedzać normalnie. Być może z użytku wyłączonych zostanie część tras, jednak ogród będzie pracował jak w każdy weekend. Dziś również nie kursują w stronę ZOO żadne autobusy komunikacji miejskiej.

11.04

Przejazd pod wiaduktem kolejowym przy ul. Pomorskiej nadal jest zalany. Przejazd ulicą jest zamknięty. 

W Kuźni Wodnej w Dolinie Radości, pod wpływem olbrzymiej ilości wody,  przesunięciu i wybrzuszenia uległa jedna ze ścian. Straty są szacowane wstępnie na 40 tys. zł. W Parku Oliwskim złamamo sie jedno z drzew i wpadło do stawu przy Pałacu Opatów.

08.56

Otwarty dla ruchu wiadukt w ciągu al. Żołnierzy Wyklętych (nad al. Grunwaldzką koło Galerii Bałtyckiej). Pojazdy mogą przejechać od al. Żołnierzy Wyklętych w kierunku Zaspy.

 

08.40

Po nocnej ulewie, sytuacja na gdańskich drogach jest bardzo dynamiczna - informuje Zarząd Dróg i Zieleni w Gdańsku.

Na godzinę 8.30 stan dróg wygląda następująco:

 

Zamknięte dla ruchu:

- skrzyżowanie al. Grunwaldzkiej i Czyżewskiego - na wysokości granicy z Sopotem w kierunku Gdańska

- skrzyżowanie al. Grunwaldzka/al. Żołnierzy Wyklętych (przy Galerii Bałtyckiej)

- przejazd pod wiaduktem kolejowym w ciągu al. Hallera (węzeł Kliniczna)

 

Otwarte dla ruchu:

 

- skrzyżowanie Miszewskiego/Grunwaldzka – sterowanie ręczne prze policję

- skrzyżowanie Rondo De la Salle/Potokowa (ruch w dół TYLKO do Partyzantów lub Chrzanowskiego) 

 

08.38

Wprowadzono sterowanie ręczne na skrzyżowaniu al.Grunwaldzka/Wojska Polskiego/Braci Lewoniewskich.

Objazd w kierunku Centrum Gdańska przez ul. Braci Lewoniewskich i Hynka.

 

 

05.45- Komunikat z Miejskiego Sztabu Zarządzania Kryzysowego (5)

UWAGA ! Komunikacja tramwajowa na liniach Jelitkowo- Zaspa, Oliwa- Strzyża PKM, Nowy Port- Kliniczna zostaje przywrócona- prawdopodobne jest jednak nieregularne kursowanie. Trwają prace nad przywróceniem przewozów na linii Morena- Siedlce.

5.15 - Komunikat z Miejskiego Sztabu Zarządzania Kryzysowego (4)

W związku z ulewnymi deszczami, podtopieniami i trwającą akcją przywracania stabilizacji w Gdańsku dziśnie funkcjonuje komunikacja tramwajowa. W jej miejsce działa autobusowa komunikacja zastępcza na liniach: Łostowice Świętokrzyska - Dworzec Główny, Stogi Pasanil - Dworzec Główny, Nowy Port- Brzeźno- Wyspiańskiego, Dworzec Główny- Oliwa Pętla Tramwajowa przez Wojska Polskiego. Na ten moment policja informuje, żenieprzejezdne są ulice: Opacka- Grunwaldzka- Pomorska, Czarny Dwór- Hallera- Uczniowska, okolice Galerii Bałtyckiej (całe skrzyżowanie), Partyzantów, Obywatelska, węzeł Kliniczna, Dmowskiego, Biała, Szopy, Kamienna Grobla. Ruchem kierują policjanci, a drogi będą otwierane w miarę odpływu wody i przywracania porządku.

Ulewne deszcze spowodowały wezbranie poziomu wód w zbiornikach wodnych i podtopienia. Oprócz Strzyży z koryta wystąpił również Potok Rynarzewski w rejonie gdańskiego ogrodu zoologicznego w Oliwie. Podniosły się poziomy zbiorników wewnątrz ZOO. Dzięki sprawnej reakcji pracowników ZOO, zwierzęta nie ucierpiały, aleZOO dzisiaj będzie zamknięte.

Nad sytuacją stale czuwa Miejski Sztab Zarządzania Kryzysowego. Działania służb zebranych w Sztabie będą dostosowane do sytuacji pogodowej i porządkowania miasta.

Jeśli to tylko możliwe, apelujemy o pozostanie w domach do ustabilizowania się sytuacji na ulicach Gdańska, o czym będziemy informować.

 
2.30  Komunikat z Miejskiego Sztabu Zarządzania Kryzysowego (3)

W ciągu 14 godzin spadło w Gdańsku około 160 l wody/m2. Jest to dwumiesięczna norma opadów deszczu w naszym regionie. Miejski Sztab Kryzysowy na bieżąco monitoruje sytuację, służby Policji i Straży Pożarnej udzielają niezbędnej pomocy. W tym momencie strażacy działają najaktywniej w Oliwie w rejonie ulic: Stary Rynek Oliwski, Opata Rybińskiego, Kwietna, Opacka. Przy ul. Słowackiego zapory kierują przepływ wody, na Zaspie- ul. Burzyńskiego wypompowywana jest woda z piwnic, przy ul. Budowlanych na Osowej i Jasieniu strażacy udrożniają drogi, policjanci wspomagają akcję.

Służby odebrały setki sygnałów od mieszkańców, przegrupowują siły i środki reagując na sytuację. Opady deszczu ustają. Zbiorniki retencyjne przyjęły maksymalną ilość wody, a w kulminacyjnym momencie wypełnione były do górnych krawędzi. Gdańskie Melioracje ograniczały odpływ wody ze zbiorników na Strzyży w jej górnym biegu, co zmniejszyło spływ wody na dolne dzielnice miasta. Fala wezbraniowa przemieszczająca się Potokiem Strzyża wystąpiła z koryta na odcinku wzdłuż fragmentu ul. Słowackiego oraz na odcinku poniżej Parku Kuźniczki, zalewając niektóre ulice Dolnego Wrzeszcza.

Z koryta wystąpił również Potok Rynarzewski w rejonie gdańskiego ogrodu zoologicznego w Oliwie. Podniosły się poziomy zbiorników wewnątrz ZOO. Na wniosek dyrektora Michała Targowskiego - dla bezpieczeństwa zwierząt i odwiedzających ogród- zastępca prezydenta - Piotr Kowalczuk podjął decyzję o zamknięciu placówki w piątek 15 lipca. Dzięki sprawnej reakcji pracowników ZOO, zwierzęta nie ucierpiały.

00.25 Komunikat z Miejskiego Sztabu Zarządzania Kryzysowego (2)

Państwowa Straż Pożarna zadysponowała dodatkowe siły i środki z Tczewa, Nowego Dworu, Kartuz, Starogardu Gdańskiego. Wzmacniane są stany osobowe wszystkich Jednostek Ratowniczo - Gaśniczych przez dodatkowych funkcjonariuszy. Na ten moment najbardziej dynamiczne działania strażacy prowadzą w Osowej, przy Szpitalu Marynarki Wojennej przy ul. Polanki, przy ul. Marynarki Polskiej. Przepompowywana jest woda ze skrzyżowania ulic Nowe Ogrody i 3 Maja- pompy pracują wymiennie w różnych miejscach miasta. Niebawem rozstawiane będą zapory przy ul. Słowackiego przy rzece Strzyża. Zabezpieczany jest obiekt WRD Policji, który nie może przerwać działania. Wszyscy dostępni w regionie policjanci są w akcji - udrożniają i zabezpieczają drogi dla innych służb i mieszkańców. Nocna komunikacja zbiorowa funkcjonuje ze znacznymi opóźnieniami, są duże utrudnienia.

Niezmiennie prosimy o nie wychodzenie z domów, a w szczególności nie poruszanie się po ulicach miasta samochodami. Prosimy umożliwić służbom prowadzenie akcji.

 

Ulewa14072016_sztab_kryzysowy_Piotr_Kowalczuk

 

 

 

fot. Facebook/Piotr Kowalczuk


 

 

 

 
22.00 Komunikat z Miejskiego Sztabu Zarządzania Kryzysowego (1)
 
 
- Trwa obserwacja Miasta i przyjmowane są raporty służb miejskich, Policji, Straży Pożarnej - wszystkich mających wpływ na organizację miasta - informuje Emilia Salach z Referatu Prasowegu Urzędu Miejskiego w Gdańska. - Zbierane są informacje o aktualnej sytuacji w Gdańsku ze wszystkich możliwych źródeł. Monitorowane są poziomy wód, sytuacja na drogach, funkcjonowanie komunikacji zbiorowej.
 

Wnioski z rozmów na ten moment: są podtopienia piwnic, ulic, nie działa schemat komunikacji zbiorowej. Straż Pożarna ściąga posiłki z regionu, Policja zabezpiecza najbardziej zalane ulice i reaguje na zgłoszenia mieszkańców.

Prezydent Kowalczuk apeluje do mieszkańców, aby nie wychodzili z domów i pozostali w miejscach pobytu i umożliwili służbom sprawne działanie.


 
 
Kolejne komunikaty wkrótce.
 
Pw/UMG
 
 
 
 

Prezydenci Gdańska i Sopotu potwierdzają wolę budowy „Tunelu pod Pachołkiem” i „Drogi Zielonej”. Oba miasta przygotowują dokumentację potrzebną do otrzymania wsparcia finansowego z Unii Europejskiej. Zapowiedziano to na szczycie Pachołka.

Ta inwestycja jest obecnie najważniejszą dla Oliwy i jej mieszkańców. Olbrzymi tranzyt samochodów z całej północnej części Gdańska oraz Sopotu w kierunku obwodnicy dosłownie rozjeżdża naszą dzielnicę. Tylko wyprowadzenie tranzytowego ruchu z ul. Opata Rybińskiego i Starego Rynku Oliwskiego może ocalić centrum Oliwy przed postępującą degradacją.

Szansą na to jest budowa tzw. „Tunelu pod Pachołkiem” w związku z kontynuacją rozbudowy „Drogi Zielonej”. Od lat zabiega o to Rada Oliwy oraz autor tego tekstu. Od dwóch lat władze Gdańska zaczęły podchodzić do tematu poważnie, z pewnością pomogł w tym lobbing prezydenta Sopotu.

Ruch tranzytowy na ul. Spacerowej  i w centrum Oliwy to również problem mieszkańców Osowy, która leży za obwodnicą. - Niektórzy byli osowianie właśnie konieczność codziennego pokonywania leśnego odcinka tej drogi wskazują jako przyczynę swojej wyprowadzki – mówi Karol Ważny, przewodniczący Rady Dzielnicy Osowa. -  Miejmy nadzieję, że dzięki tej inwestycji pobyt na Starym Rynku Oliwskim przestanie przypominać osowianom o godzinach spędzonych w korkach i zacznie być kojarzony z miłym spacerem wśród urokliwej zabudowy.

Dziś w tej sprawie prezydenci Gdańska i Sopotu spotkali się z dziennikarzami na wieży widokowej stojącej na szczycie wzgórza Pachołek w Oliwie.

- Razem z miastem Sopot zbudowaliśmy Ergo Arenę, razem budowaliśmy nowy terminal lotniczy czy też oczyszczalnię „Wschód”. Teraz oba miasta, krok po kroku, przygotowują się do ogromnej inwestycji czyli dalszej rozbudowy „Drogi Zielonej” – mówił na konferencji prasowej Paweł Adamowicz, prezydent Gdańska. – Jej ważnym elementem jest tunel pod Pachołkiem.

Skąd pieniądze?

Długość drogi to około 14 km - sam tunel liczyć będzie  ok. 1, 2 km. Szacunkowy koszt inwestycji to 1,98 mld zł (w tym około 900 mln złotych budowa tunelu). Władze Gdańska i Sopotu liczą na dofinansowanie budowy, nawet do 85 %, ze środków Unii Europejskiej.

- Początek Drogi Zielonej jest już zrobiony. Teraz musimy powiązać ten początek z obwodnicą trójmiejską – mówił Jacek Karnowski, prezydent Sopotu. - To na pewno pomoże mieszkańcom Sopotu wyjechać z miasta na obwodnicę ale także mieszkańcom Osowy i Oliwy poprawi komunikację wewnątrz Gdańska. Odbyliśmy już pierwsze spotkania w Brukseli na temat możliwości pozyskania pieniędzy przeznaczonych na budowę sieci TEN-T (Transeuropejska sieć transportowa). Jest szansa na te pieniądze tylko trzeba wykonać prace przygotowawcze.

Pachoek_Tunel_Adamowicz_Karnowski_Droga_Zielona_20150814_0050 

Prezydenci Sopotu i Gdańska na tle mapy  pokazującej przebieg "Nowej Spacerowej" i "Tunelu pod Pachołkiem"

W tym celu, na najbliższej sesji, Rada Miasta Gdańska będzie głosować nad uchwałą w sprawie przystąpienia wspólnie z Gminą Miasta Sopotu do przygotowania kolejnego etapu przedsięwzięcia polegającego na realizacji układu drogowego łączącego drogę wojewódzką nr 218  (ul. Kielnieńską) z Trasą Słowackiego. Na początku lipca, podobna uchwałę przyjęła Rada Miasta Sopotu. Gdańska uchwała ma umożliwić wydanie pół miliona złotych na przygotowanie niezbędnej dokumentacji, która umożliwi złożenie wniosku oraz wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia mogącego potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko. A taką inwestycją może być właśnie budowa tunelu i „Drogi Zielonej”. Drugie pół miliona złotych na dokumentację zapewnia Sopot.

- Gdyby w ciągu najbliższych dwóch lat udało się pozyskać finansowanie dla tej budowy, można by wykorzystać maszynę, która już jest w Gdańsku – twierdził Paweł Adamowicz. - W ten sposób byśmy obniżyli koszty o 200 milionów złotych.

Konsultacje społeczne

Prezydent Gdańska ma przedstawić w połowie września cały pakiet inwestycyjny na lata 2015 – 2020. – Pakiet ten będzie podlegał konsultacjom publicznym, dysponentem decyzji będzie Rada Miasta Gdańska – zapowiedział prezydent miasta - Będziemy przekonywali radnych i opinię publiczną Gdańska, że warto przygotowywać się do tej niezwykle kosztownej, bardzo trudnej inżynieryjnie, ale bardzo potrzebnej inwestycji. „Tunel pod Pachołkiem” to obsługa obwodnicy trójmiejskiej, to dostęp do dzielnic Gdańska położonych za obwodnicą, nie tylko Osowej ale i dalej położonych – wyliczał Adamowicz. –  To błogosławieństwo dla Oliwy i jej mieszkańców, ponieważ cały ten ruch zostałby umiejętnie skanalizowany. Innego rozwiązania technicznego nie ma. Przez wiele lat prowadziliśmy różne studia, co zrobić by odkorkować ul. Opata Rybińskiego i by spaliny nie zatruwały Oliwy. To jest jedyne rozwiązanie – podkreślał Prezydent Gdańska. - To jest inwestycja nie tylko gdańska czy sopocka ale metropolitalna.

Jeśli nie teraz to nigdy

- Albo teraz albo nigdy – mówił Paweł Adamowicz podsumowując spotkanie. – Jakby Polska gospodarczo nie rozwijała się, to po roku 2020, przyszłych prezydentów Gdańska i Sopotu i przyszłe władze nie będzie stać na zrealizowanie tego projektu. Po prostu skończy się wówczas dofinansowanie Polski z funduszy Unii Europejskiej.

„Tunel pod Pachołkiem” to tak naprawdę projektowane dwa równoległe tunele o dwóch jezdniach (podobnie jak tunel pod Martwą Wisłą). Nazwa jest jedynie symboliczna, tunele zaplanowano pod wzgórzami leśnymi rozciągającymi się od Rynarzewa przy ul. Spacerowej do skrzyżowania al. Grunwaldzkiej z ul. Czyżewskiego. Co do „Drogi Zielonej” możliwy jest wariant budowy trasy jednopasmowej, dwukierunkowej.

Metropolitalne cele i korzyści wynikające z realizacji projektu to, m.in.:

- wykształcenie pełnej ramy układu komunikacyjnego Gdańska oraz poprawa dostępności Gdańska, Gdyni i Sopotu do Obwodnicy Trójmiasta (S6 będąca elementem sieci TEN-T),

- poprawa dostępności do portów w Gdańsku i Gdyni oraz poprawa połączenia pomiędzy tymi portami,

- wyprowadzenie tranzytu z cennych i chronionych terenów miejskich (kulturowo - przyrodniczych) jak korytarz ekologiczny na osi Potoku Oliwskiego (Oliwa - Jelitkowo - Uzdrowisko Sopot) oraz układu historycznego na osi al. Niepodległości w Sopocie,

- zmniejszenie natężenia ruchu oraz wzrost bezpieczeństwa ruchu w dzielnicach Gdańska, Gdyni i Sopotu: Oliwa, Zaspa, Przymorze, Jelitkowo, Górny Sopot, Gdynia Karwiny , Gdynia Dąbrówka,

- poprawa skomunikowania obiektów takich jak: PGE Arena Gdańsk, ERGO ARENA, Katedra w Oliwie, Hipodrom z Obwodnicą Trójmiasta,

- efektywna obsługa terenów turystycznych, szczególnie w rejonie pasa nadmorskiego.

 

Tomasz Strug

Światełko w tunelu dla drogi pod Pachołkiem

 

Gdańsk i Sopot analizują budowę „Nowej Spacerowej” oraz tunelu pod Pachołkiem. To szansa na uratowanie Oliwy przed „rozjechaniem” oraz na ul. Spacerową bez korków i ze ścieżką rowerową na całej długości.

Powstało specjalne opracowanie oceniające aspekty ekonomiczne i środowiskowe tego rozwiązania. Jeśli oba miasta zdecydują się na inwestycję to cała nadzieja na jej realizację jest w pieniądzach z Unii Europejskiej.

Z końcem czerwca Biuro Projektów Budownictwa Komunalnego S.A. na zamówienie Gdańska i Sopotu przygotowało "Studium Techniczno - Ekonomiczno Środowiskowe układu drogowego łączącego drogę wojewódzką nr 218 z Trasą Słowackiego w Gdańsku". Nazwa jest może niezbyt czytelna, ale w opracowaniu chodzi trasę od Osowy, poprzez „ul. Nową Spacerową" (w tym tunel pod wzgórzami oliwskim), "Drogę Zieloną" do tunelu pod Martwą Wisłą.

- Bardzo ważne jest to, że projekt obejmuje realizację ważnego układu komunikacyjnego, który przez fachowców jest nazywany „rama komunikacyjna miasta Gdańska” – mówi Jan Kosiedowski, prezes zarządu BPBK S.A. Przed przekazaniem studium do miasta Gdańska, jego założenia techniczne i środowiskowe wraz z wybranym przez zamawiającego wariantem układu drogowego przedstawiono radnym miasta i radnym dzielnic przez które miałaby przebiegać trasa.

Dla Oliwy, Osowy i Sopotu najważniejsze, że wszystkie warianty zakładają budowę „Nowej Spacerowej” wraz z powstaniem tzw. tunelu pod Pachołkiem. To pozwoli znacznie uspokoić ruch samochodowy na tzw. „osi oliwskiej” (od Oliwy do Jelitkowa) i wyprowadzić go tranzytem i bez korków ulicą „Nową Spacerową” w kierunku obwodnicy.

Korytarz_ekologiczny_os_oliwska

Spore zmiany dotyczyłyby również węzła drogowego Wysoka przy obwodnicy. Miałby on zostać przebudowany do pełnej „koniczyny”. Dla pieszych i rowerzystów dodatkowo zakłada się budowę specjalnej kładkę nad obwodnicą. Dalej rowerzyści jechali by do Oliwy nową droga rowerową, wzdłuż przebudowanej ul. Spacerowej.

Warianty przedstawione w STEŚ różnią się przede wszystkim w zakresie trasy na odcinku od al. Grunwaldzkiej  na granicy Oliwy z Sopotem do tunelu pod Martwą Wisłą.

- Jest to projekt dwóch miast, Gdańska i Sopotu. Takie podejście daje znacznie większe szanse na uzyskanie środków unijnych – podkreśla Jan Kosiedowski, prezes zarządu BPBK S.A.

Studium przygotowane przez BPBK przekazano do Wydział Programów Rozwojowych Urzędu Miejskiego w Gdańsku i jest tam już analizowane. Ostateczny wariant ewentualnej realizacji trasy będzie wybrany w porozumieniu z władzami Sopotu, który partycypuje w kosztach stworzenia studium.

Tomasz Strug

 

Studium układu drogowego łączącego drogę wojewódzką nr 218 z Trasą Słowackiego w Gdańsku.

 

Korzyści realizacji Trasy Droga Zielona – Nowa Spacerowa

KOMUNIKACJA INDYWIDUALNA SAMOCHODOWA

− Wyprowadzenie ruchu ze Starej Oliwy i Sopotu

− Ograniczenie ruchu tranzytowego w Osowie

− Włączenie Jelitkowa w obszar „kurortu” Sopot

− Ścieżki rowerowe, rekreacja, zieleń

KOMUNIKACJA PUBLICZNA

− Tramwaj w Drodze Zielonej na odcinku od ulicy Hallera do ulicy Obrońców Wybrzeża

− Tramwaj w ulicy Obrońców Wybrzeża

− Pętla integracyjna Pomorska (tramwaj + autobus)

 

WSPÓLNE CELE GDAŃSKA I SOPOTU:

Podniesienie atrakcyjności turystycznej i gospodarczej strefy nadmorskiej, uzdrowiskowej i

historycznej obu miast.

Ochrona i poprawa warunków życia (mieszkaniowych) – utrzymanie potencjału rozwojowego

struktur mieszkaniowych (liczebność i kondycja ludności, jakość twardej infrastruktury)

 

Trasa Spacerowa- Droga Zielona rozwiązująca a nie generująca problem:

- wzrostu zapotrzebowania na miejsca parkingowe w rejonach nadmorskich,

- wyprowadzania a nie wprowadzania tranzytu do strefy nadmorskiej, mieszkaniowo - turystycznej

Główne cele, które ma się uzyskać dzięki budowie Trasy Droga Zielona – Nowa Spacerowa wynikające z analizy dokumentów strategicznych Miasta Gdańska i Sopotu.

Układ drogowy łączący DW 218 z trasą Słowackieg jako oś transportowa, której główną funkcją

− jest aktywizacja terenów ją otaczających,

− podnoszenie ich atrakcyjności społeczno-ekonomicznej.

Nie pozwólmy zapomnieć o "Tunelu pod Pachołkiem"

Władze Gdańska i Sopotu zleca ekspertyzę kosztów budowy tunelu Pod Pachołkiem. Tymczasem klub radnych PIS chciałby puścić ruch na Spacerową przez ul. Czyżewskiego.

Nowa_Spacerowa_Pacholek_Tunel

 

 

 

Budowa tunelu między al. Grunwaldzką a ul. Spacerową w Rynarzewie jest naturalną konsekwencją otwarcia w zeszłym roku, na styku Sopotu i Oliwy, fragmentu „Drogi Zielonej”. Tylko tunel jest w stanie uratować Oliwę przed rozjechaniem. Przed wprowadzeniem zakazu przejazdu przez Oliwę samochodów ciężarowych o wadze powyżej 24 ton, przez  ul. Opata Rybińskiego przetaczało się dziennie ponad 700 ciężarówek i tirów. Teraz zostały mniejsze samochody ale w ilościach idących w dziesiątki tysięcy dziennie.

Tylko tunel może spowodować, że nie będziemy mieszkać przy ruchliwej autostradzie. Władze Gdańska i Sopotu porozumiały się w sprawie budowy tunelu pod Pachołkiem czyli budowy tzw. „Nowej Spacerowej”. Teraz zlecono wykonanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego, które jest wstępem do przygotowania kolejnej dokumentacji inwestycji. Studium ma oszacować koszty inwestycji. Wstępnie władze Gdańska mówią o sumach od 700 milionów do 2 miliardów złotych. Budowa „nowej Spacerowej’ z tunelem pod Pachołkiem jest wpisana do planu inwestycji, które zostały przesłane do ministerstwa infrastruktury i marszałka woj. Pomorskiego. Te dwie instytucje będą rozdzielać środki unijne na lata 2014 – 2020.

Tymczasem 5 września klub radnych PIS w Radzie Miasta Gdańska wystąpił do prezydenta miasta o przygotowanie projektu techniczno- budowlanego na poszerzenie ul. Spacerowej wraz z łącznikiem ul Czyżewskiego z al. Grunwaldzką.

Przeznaczanie pieniędzy na sporządzenie wstępnej dokumentacji dla tunelu pod Pachołkiem jest wydatkiem nieuzasadnionym. Naszym zdaniem ta inwestycja jest inwestycją nie do zrealizowania w przewidywalnym terminie – czytamy w uzasadnieniu pisma radnych PIS. Uważamy, że projekt inwestycji o szacunkowej wartości 2 mld. złotych jest marnotrawieniem publicznych pieniędzy, gdyż nie wskazuje się realnych źródeł sfinansowania tej inwestycji. Oznacza to, że Gdańszczanie - szczególnie mieszkający w tym rejonie - bez realnych działań dostosowanych do możliwości finansowych miasta, będą skazani na coraz trudniejsze warunki komunikacyjne.

Szanowny Panie Prezydencie, stąpajmy twardo po ziemi. Jako samorządowcy' zobowiązani jesteśmy rozwiązywać skutecznie realne problemy mieszkańców. Pamiętajmy, że naszym obowiązkiem jest polepszanie jakości Życia Gdańszczan a nie dbanie o interesy wykonawców – napisali radni PIS.

Ciekawe czy radni, przed przygotowaniem swojego wniosku, konsultowali go z mieszkańcami ul. Czyżewskiego i rodzicami dzieci ze szkoły przy ul. Opackiej?

Tomasz Strug

Nie pozwólmy zapomnieć o "Tunelu pod Pachołkiem"

Newsletter

Historia

Adam Kromer - Oliwa. Z dawnej historii o…

29 listopada w Domu Uphagena przy ul. Długiej 12 w Gdańsku odbył się wykład dra Adama Kromera „Oliwa. Z dawnej historii opactwa i miejscowości”.

01-12-2017 891 Historia

Historia Oliwy w obiektywie Zbigniewa i …

Niesamowite opowieści o pracy fotoreportera oraz fotografie dokumentujące historię i miejsca Gdańska i Oliwy. Maciej Kosycarz zaczarował oliwian ponad trzygodzinną podróżą w czasie.

03-05-2017 2484 Historia

Ostatnio dodane

Dzień Otwarty Wydziału Matematyki, Fizyki i Informatyki UG

Dzień Otwarty Wydziału Matematyki, Fizyk…

Zwiedzanie pracowni jądrowej i pracowni elektrofizjologii, Kawiarnia Szkocka, salon gier logicznych i interaktywna wystawa matematyczna – to tylko niektóre z atrakcji jakie czekają na uczestników tegorocznych Dnia Otwartego Wydziału Matematyki...

12-12-2017 144 Rozrywka

Szopka z piasku oraz Wigilia Oliwska

Szopka z piasku oraz Wigilia Oliwska

sobota / 2 grudnia / od 17.00 Bożonarodzeniowa Szopka z Piasku w Oliwie to unikalna w skali kraju artystyczna inicjatywa realizowana przez Fundację Wspólnota Gdańska od 2013 roku. W tym...

01-12-2017 1649 Rozrywka

  1. Najnowsze
  2. Oceniane
  3. Komentarze

Kalendarium tekstów

« Grudzień 2017 »
Pn Wt Śr Czw Pt Sb Nie
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31