Zaloguj się

Użytkownik *
Hasło *
Pamiętaj mnie

Zarejestruj się

Pola oznaczone (*) są wymagane.
Nazwa użytkownika *
Użytkownik *
Hasło *
Powtórz hasło *
Email *
Powtórz email *
Captcha *
Reload Captcha

Nadchodzą kolejne sygnały o problemach z parkowaniem przy ul. Liczmańskiego. Rozwiązaniem może być płatne parkowanie albo zakaz postoju po jednej ze stron ulicy.

Kolejne ulice Oliwy zapełniają się w godzinach roboczych samochodami przyjeżdżających do naszej dzielnicy pracowników biur. Rada Dzielnicy Oliwa ucieka do przodu i postuluje rozszerzenie strefy płatnego parkowania (SPP) na całą dzielnicę z jednoczesnym zniesieniem lub obniżeniem do 30 złotych rocznej opłaty za abonament na samochód mieszkańca.

Przy kolejnych oliwskich ulicach pojawiły się parkometry. Od 3 kwietnia rozpoczyna się pobór opłat. Powód jest ten sam co przy innych ulicach strefy płatnego parkowania – w ciągu dnia większość miejsc zajmują samochody z obcymi rejestracjami. Dwa dni wcześniej zmiania się organizacja ruchu na pięciu ulicach.

Wielkie malowanie linii wyznaczających miejsca do parkowania czeka nas wiosną w Oliwie. Aby uporządkować parkowanie w dzielnicy i by nie ubyło miejsc postojowych, pojawił się pomysł wprowadzenia ulic jednokierunkowych. Do marca Zarząd Dróg i Zieleni oraz Rada Oliwy czekają na opinie mieszkańców w tej sprawie.

W Oliwie ubędzie miejsc do płatnego parkowania. ZDiZ konsultuje z mieszkańcami, gdzie mają być wyznaczone płatne parkingi w istniejącej już strefie.

Zarząd Dróg i Zieleni w Gdańsku zaprasza mieszkańców Oliwy na spotkania poświęcone Strefie Płatnego Parkowania (SPP).

Mieszkańcy Przymorza Małego chcą powiększenia Strefy Płatnego Parkowania i skrócenia jej obowiązywania do godziny 15.

Od początku października w Oliwie rusza Strefa Płatnego Parkowania. Znamy już listę ulic, na których postój będzie płatny.

Strona 3 z 3
  1. Najnowsze
  2. Oceniane
  3. Komentarze

Kalendarium tekstów

« Październik 2020 »
Pn Wt Śr Czw Pt Sb Nie
      1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31