Zaloguj się

Użytkownik *
Hasło *
Pamiętaj mnie

Zarejestruj się

Pola oznaczone (*) są wymagane.
Nazwa użytkownika *
Użytkownik *
Hasło *
Powtórz hasło *
Email *
Powtórz email *
Captcha *
Reload Captcha
Administrator

Administrator

Kwestie zabezpieczenia ludzi i ich domów przed hałasem i drganiami oraz terminy, w jakich będzie możliwe zapoznanie się z dokładnymi planami przebiegu kolei i raportem środowiskowym celem ustosunkowania się do tez w nich zawartych ? te zagadnienia zdominowały przebieg spotkania, które odbyło się na gdańskiej Strzyży.

W spotkaniu wzięła udział Radna Miasta Gdańska ? Małgorzata Chmiel. Pierwsza część spotkania poświęcona została na prezentację (w formie multimedialnej) założeń projektu tak w aspekcie technicznym, jak i społecznym. Plan realizacji Pomorskiej Kolei Metropolitalnej przedstawiał Krzysztof Rudziński, Prezes PKM SA.

Najwięcej uwagi mieszkańcy poświęcili na przewidywane w projekcie rozwiązania dotyczące zabezpieczenia budynków mieszkalnych przed drganiami i hałasem, szczególnie w miejscach, gdzie zabudowa mieszkaniowa przylega do nasypu, czyli w okolicach ulic Chrzanowskiego, Gomółki i VII Dwór. Dlatego też wielokrotnie pytano o przewidywane wyburzenia domów i garaży, jak również terminy przedstawienia do publicznej wiadomości konkretnych planów przebiegu linii. Mieszkańcy zapowiadali powierzenie planów ocenie niezależnych ekspertów w zakresie zaproponowanych w projekcie zabezpieczeń przed szkodliwym wpływem inwestycji. Zwracano uwagę na konieczność zapewnienia bezpieczeństwa mieszkających w okolicy ludzi oraz ograniczenia wpływu inwestycji na środowisko przyrodnicze, szczególnie dzikie zwierzęta. Dopytywano o budowę ogrodzenia wzdłuż linii PKM lub ewentualne możliwości ukrycia części linii kolejowej pod ziemią, tak aby zabezpieczyć dzielnicę przed przecięciem linią kolejową i odseparowaniem obu części. Zebrani wnioskowali o zaplanowanie w projekcie budowy przejść, przepustów i estakad umożliwiających zachowanie ścieżek wykorzystywanych przez pieszych do wejścia do lasów oliwskich.

Przedstawiciele Zarządu Rady Osiedla Strzyża zaproponowali zmianę nazwy przystanku na wskazującą nazwę dzielnicy. Następnie, podkreślili swój negatywny stosunek do planów budowy ulicy ?Nowej Abrahama? i linii tramwajowej wzdłuż linii PKM. Zwrócili uwagę na ograniczoną ilość miejsca oraz ewentualny wzrost wartości projektu, który należy dostosować do przyszłych zdarzeń. W związku z pojawiającymi się wątpliwościami, pytali o zasadność tych inwestycji oraz możliwości ich nieuwzględnienia w projekcie PKM budowanej w oparciu o przepisy tzw. specustawy EURO. Ponadto, interesowali się zakresem, w jakim zostanie wykorzystany istniejący obecnie nasyp kolejowy, nieczynny od 1945 r., a także możliwościami przesunięcia lokalizacji przystanku ?Abrahama? bliżej Alei Grunwaldzkiej.
Zgromadzeni prosili, aby ze szczególną uwagą potraktować zabytkowe pozostałości dawnej linii kokoszkowskiej i zachować najcenniejsze jej fragmenty, jak tzw. Mostek Weisera.

Poza tym obecni na spotkaniu mieszkańcy Strzyży pytali o:

- termin rozpoczęcia prac porządkowych, gdyż obecnie teren dawnego nasypu jest zaśmiecony przez osoby spożywające tam alkohol,
- termin rozpoczęcia prac saperskich, mających na celu usunięcie pozostałości po II wojnie światowej,
- ewentualne plany reaktywacji linii kolejowej przez Leźno i Starą Piłę
- ewentualne powstanie przystanku PKM ?VII Dwór? w okolicach ulicy Myśliwskiej.

Na pytania odpowiadał Krzysztof Rudziński, Prezes PKM SA, oraz Paweł Wróblewski, z PKM SA, i Gabriela Rembarz reprezentująca Biuro Projektów Budownictwa Komunalnego SA. Osoby te zobowiązały się do przekazania uwag i propozycji mieszkańców planistom z BPBK SA, przygotowujących dokumentację przedprojektową. W trakcie spotkania zgromadzeni wypełnili ankiety, z których wnioski również zostaną przekazane planistom z BPBK SA.
Zebrani przyjęli propozycję Prezesa PKM SA uczestnictwa w ponownym spotkaniu o charakterze warsztatowym, które mogłoby się odbyć na przełomie listopada i grudnia 2010 r. Umożliwi to przeanalizowanie z mieszkańcami wariantów przebiegu PKM w dzielnicy Strzyża, przejścia pomiędzy dwoma częściami dzielnicy oraz zabezpieczenia ludzi i budynków. Poinformowanie zainteresowanych nastąpi za pośrednictwem Rady Dzielnicy Strzyża i strony www.pkm-sa.pl.
Spotkanie odbyło się w auli Uniwersytetu Gdańskiego przy ul. Grunwaldzkiej 238A, w dniu 1 października 2010 r., o godz. 18.00.

Zapraszamy do pobrania prezentacji > Prezentacja Strzyża

http://www.pkm-sa.pl

Za kradzieże odpowie pięciu młodych gdańszczan w  wieku od 17 do 20 lat, których zatrzymali kryminalni z Oliwy. Jeden ze sprawców przed policjantami schował się w lodówce. Sprawcy okradali warsztat samochodowy oraz oliwską bibliotekę.

Komistariat

We wtorek kryminalni z Oliwy zatrzymali pięciu młodych gdańszczan, po tym jak ustalono, że dokonali oni kilka kradzieży. Wśród zatrzymanych, był 17-letni gdańszczanin, który przed funkcjonariuszami ukrył się w lodówce. Na komisariacie nastolatek usłyszał zarzuty za cztery kradzieże. Policjanci udowodnili sprawcy między innymi to, że w lutym, dwukrotnie ukradł metalowe elementy z terenu warsztatu samochodowego. Za pierwszym razem pomagała mu 20-letni wspólnik.Wtedy obaj złodzieje wynieśli kilka stalowych felg wartych blisko 380 zł.

Następnej nocy, z pomocą jeszcze trójki kolegów, z tego samego miejsca ukradli felgi, rury i blachy warte 7 tys. zł. Dodatkowo 17-latek odpowie za kradzieże dwóch komputerów z biblioteki w Oliwie. Zgodnie z postanowieniem sądu rodzinnego nastolatek trafi teraz do zakładu poprawczego za kradzieże, włamania i rozbój, których dokonał będąc osobą nieletnią. Za kradzież grozi do 5 lat pozbawienia wolności.

pp/KWP Gdańsk

Od kilku dni możemy oglądać nowe zdjęcia lotnicze Oliwy i Gdańska. Dzięki Google Earth i na Google Maps cofniemy się w czasie do wiosny 2011.

Google Earth to program umożliwiający wyświetlanie na trójwymiarowym modelu kuli ziemskiej zdjęć satelitarnych i lotniczych. Te same zdjęcia możemy oglądać na Google Maps. Ostatnio zaktualizowano zdjęcia 9 krajów, w tym i Polski. Jednak nowymi zdjęciami nacieszą się jedynie mieszkańcy Gdańska, Sopotu, Gdyni, Helu, Poznania i Warszawy.

Co zobaczymy w Oliwie na nowych zdjęciach z satelity?. Budowę biurowca Olivia Gate, miejsce po wycince drzew przy sklepie InterMarche czy też jeszcze stary układ drogowy skrzyżowania al. Grunwaldzkiej z ul. Czyżewskiego. Wypatrzeć można również zwierzęta w oliwskim Zoo i rowerzystów w Dolinie Radości.

Czy dobrze widać Wasz dom lub samochód? Sprawdźcie poniżej!

Tomasz Strug


Wyświetl większą mapę

Wiele jest dziurawych ulic w Oliwie ale to właśnie ul. Kościerska miała szczęście znaleźć się na trasie niemieckiej reprezentacji w piłce nożnej. Ich baza na czas EURO 2012 znajdować się będzie w Dolinie Radości. Dzięki temu rusza przebudowa ul. Kościerskiej i fragmentu ul. Bytowskiej.

Mapa_Przebudowa_Koscierska_Bytowska

Trasa objazdu do i z  ul. Bytowskiej oraz Kościerskiej

Rozpoczyna się przebudowa ulicy Kościerskiej w Gdańsku. W związku z tym od 6 marca do końca kwietnia obowiązywać będzie jeden kierunek ruchu na ulicach Bytowskiej i Kościerskiej (od ulicy Kwietnej do ulicy Spacerowej). Objazd ulicami : Spacerową, Stary Rynek Oliwski i Kwietną.

To będzie przebudowa, jakiej ta ulica wymagała od lat. Zdemontowane zostaną stare krawężniki i chodnik. Dotychczasowa nawierzchnia będzie sfrezowana. Po montażu nowych krawężników wylana zostanie nowa warstwa asfaltu. Na nowej podbudowie zostanie ułożony chodnik. Do jego wykonania zostaną użyte stare, nadające się do powtórnego wykorzystania płyty z ul. Kościerskiej oraz składowane obecnie na ul. Sandomierskiej na Oruni.

Przebudowa dotyczy również ul Bytowskiej na odcinku od ul. Kościerskiej do skrętu w kierunku hotelu ?Dwór Oliwski?. Od Kuźni Wodnej, do tego właśnie zakrętu, ul. Bytowska zyska chodnik dla pieszych. Można tylko żałować, że nie pomyślano o budowie podobnego chodnika od ul. Kościerskiej do skrzyżowania z ul. Kwietną. Na tym odcinku piesi muszą pokonywać olbrzymią kałużę oraz umykać między drzewa przed jadącymi samochodami.

Koszt remontu to ponad 825 tysięcy złotych. Przetarg na jego przeprowadzenie wygrało Przedsiębiorstwo Budowy Dróg S.A. ze Starogardu Gdańskiego. Przebudowa obu ulic ma się zakończyć 30 kwietnia.

Tomasz Strug

Przybędzie kilka miejsc parkingowych w centrum Oliwy. O tym jak są one potrzebne można się przekonać przy każdej większej uroczystości czy koncercie w Katedrze Oliwskiej.

fot.: Tomasz Strug

Wzdłuż tego fragmentu ul. Cysterów będzie można wkrótce parkować


Nowym miejscem na którym będą mogły parkować samochody będzie fragment ul. Cystersów - na odcinku od poczty do skrzyżowania z ul. Kanapariusza. Dotychczas w tym miejscu obowiązywał zakaz zatrzymywania się i postoju. Z jednego dozwolonego miejsca na wyznaczonej kopercie mogli korzystać pracownicy Poczty aby załadować przesyłki. Na problem zwrócił uwagę Tomasz Leżyński, radny Osiedla Oliwa. W wyniku jego interwencji przeprowadzono analizę ruchu w tym miejscu. Zarząd Dróg i Zieleni postanowił usunąć znak zakazu zatrzymywania się ponieważ szerokość zarówno chodnika i jezdni umożliwia zaparkowanie samochodu zgodnie z przepisami.

Nic nie zmieni się po drugiej stronie ulicy. Zakaz zatrzymywania się na odcinku od Gimnazjum nr 23 do skrzyżowania ze Starym Rynkiem Oliwskim będzie obowiązywać nadal ze względu na bezpieczeństwo ruchu drogowego.

Tomasz Strug

Za kradzież 130 litrów paliwa z trzech samochodów ciężarowych odpowie 51-latek z Gdyni. Mężczyzna trafił za kratki, dzięki czujności ochroniarzy parkingu oraz policjantów z Oliwy.

Komistariat

W poniedziałek rano policjanci z Oliwy, którzy patrolowali rejon al. Grunwaldzkiej zauważyli trójkę szarpiących się mężczyzn. Okazało się, że dwaj ochroniarze z pobliskiego parkingu schwytali złodzieja paliwa. Policjanci przejęli od ochroniarzy sprawcę tej kradzieży ? 51-letniego mieszkańca Gdyni.

Jak ustalili śledczy z Oliwy, pod osłona nocy sprawca wszedł na teren parkingu strzeżonego i w trzech samochodach ciężarowych wiertarką  wywiercił otwory w zbiornikach paliwa. Następnie spuścił z nich 130 litrów oleju napędowego o wartości ponad tysiąca złotych  W czasie zlewania paliwa złodziej został spłoszony przez ochronę obiektu. Dwie godziny później wrócił na ten sam parking ale wtedy zaczęli gonić go ochroniarze.

We wtorek mieszkaniec Gdyni usłyszał zarzuty kradzieży z włamaniem. Tłumaczył się, że dwa tygodnie wcześniej splajtowała jego firma i wpadł na pomysł nowego ?sposobu? zarobkowania. Pomysł sprzedaży kradzionego paliwa narodził się w czasie jazdy pociągiem SKM, gdy zauważył parking, na którym stały samochody ciężarowe.

Podczas przesłuchania 51-latek dobrowolnie poddał się karze. Zastosowano wobec niego roczną karę pozbawienia wolności w zawieszeniu na trzy lata oraz grzywnę w wysokości 2 400 złotych zł. Dodatkowo nałożono obowiązek naprawienia szkody, orzeczono też przepadek wiertarki, którą posłużył się podczas kradzieży z włamaniem.

Za kradzież z włamaniem grozi nawet do 10 lat pozbawienia wolności.

pp/ KWP Gdańsk

 

Wiele osób marzy by mieć własną knajpę. Nadarza się ku temu okazja. Zamknięta została restauracja ?Stara Oliwa?. Poszukiwany jest chętny do przejęcia pubu ?Clubton?.

Restauracja_Stara_Oliwa

Pusty lokal po restauracji "Stara Oliwa"

Tzw. "oliwska strefa prestiżu" nie ma zbytniego szczęścia do dobrej gastronomii czy miejsc rozrywki. Do wynajęcia jest lokal komunalny po zamkniętej restauracji ?Stara Oliwa? przy ul. Opata Rybińskiego 10. Rozpoczęła ona działalność jako sala bankietowa w grudniu 2008 roku. Wcześniej w tym miejscu przez niespełna rok działało ?Bistro Altanka? Trzy lata temu meble i wyposażenie ?Altanki? przejęła sala bankietowa. Teraz lokal stoi opustoszały, czekając na nowego najemcę.

Chętnego do przejęcia interesu szukają również właściciele pubu ?Clubton? przy ul. Opata Rybińskiego 24. Jak wynika z ogłoszeń pośredników nieruchomości, kompletnie wyposażony lokal wraz z koncesją na sprzedaż alkoholu można wynająć za kilka tysięcy złotych miesięcznie. Niestety również i to miejsce ma pecha Wcześniej działała tu ?Oliwska Pralnia Muzyczna?, która z powodów finansowych musiała zostać zamknięta.

Na swoje ?drugie życie? czeka budynek po pubie i pizzerii  ?Concordia? przy ul. Droszyńskiego 34, obok oliwskiego dworca. Problemy tego lokalu zaczęły się 14 lipca 2009 roku, gdy doszło tam do ?spotkania? pomiędzy członkami dwóch trójmiejskich grup przestępczych i zabicia Daniela Zacharzewskiego ps. "Zachar", przywódcy jednej z tych grup. Od tego momentu (zatłoczony dotychczas lokal) był on omijany szerokim łukiem przez klientów, aż w końcu został zamknięty. Od długiego czasu brak chętnych do wynajęcia i tego miejsca.

Tomasz Strug

Kiedy ruszy handel w oliwskiej hali targowej? Wszystko wskazuje na to, że nie prędko. Kupcy zaczynają się już o to kłócić a czas dzierżawy tyka.

Hala_targowa_Stara_Oliwa

Hala targowa, według ostatnich informacji, miała zostać otwarta przed świętami Bożego Narodzenia. Najnowsze zapowiedzi Zarządu Stowarzyszenia Kupców ?Polanki? wskazują na początek marca.
Wybudowana na oliwskim rynku hala targowa od blisko trzech lat stoi pusta. Głównym powodem były braki w dokumentacji, która powinna być prowadzona w trakcie budowy. Po wybudowaniu kilka razy zmieniało się szefostwo Stowarzyszenia Kupców. Obecnemu zarządowi udało się dopełnić wszystkich formalności i budynek może być w końcu otwarty.


Ale kupcy z rynku nie spieszą do pracy w swoich nowych boksach. Wszystko przez umowę, którą kupcy maja podpisać z zarządem stowarzyszenia. Umowa ma uniemożliwiać kupcom odnajmowania czy sprzedaży wcześniej rezerwowanych boksów hali targowej. Szykuje się prawny konflikt między kupcami a Zarządem Stowarzyszenia ?Polanki?. Od osób zbliżonych do Zarządu, można usłyszeć stanowisko, że halę zbudowano aby uratować i zapewnić kupcom miejsca pracy a nie po to by zarabiać na  powierzchni handlowej. Powstający konflikt nie wróży szybkiego otwarcia hali dla mieszkańców, ani tego, kto ostatecznie będzie tam pracował. Zapowiadane na sobotę, podpisanie umów przez kupców, prawdopodobnie nie dojdzie do skutku - z braku chętnych.


Przez kilka dekad oliwski rynek był trzecim co do wielkości placem targowym w Gdańsku (obok rynku na Przymorzu i we Wrzeszczu). W Oliwie handel ?wylewał? się w sobotnie dni na sąsiednie uliczki. To właśnie tutaj można było spotkać gospodarzy z nieodległych Kaszub, którzy na wozach ciągniętych przez konia lub traktor  przywozili mieszczuchom swój chleb, jaja, drób, masło, mleko czy też produkty wędliniarskie. Te czasy już odeszły. Nie ma dla nich tu miejsca. Teraz dominują osoby sprzedające zawodowo niemal każdego dnia. To już nie jest prawdziwe targowisko a ?sklep pod chmurką?.


Kilka lat temu pojawiały się naciski na władze miasta, aby zrobić porządek z zaniedbanym placem targowym w Oliwie. Warianty były różne, włącznie z likwidacją rynku a nawet wybudowaniem tu marketu handlowego, np. Biedronki. Gmina Gdańsk nie sprzedała jednak terenu i poszła miejscowym kupcom na rękę, udzielając 19- letniej dzierżawy w zamian za wybudowanie estetycznego budynku handlowego (z akceptacją konserwatora zabytków). Warunek ten został spełniony. Hala stoi, ale pusta. Kupcy prawie 3 lata czekali na ogarnięcie chaosu w papierach pozostawionych po poprzednich zarządach, płacąc jednocześnie czynsze i opłaty za dzierżawę.

Pozostaje mieć nadzieję, że kupcy przestaną się procesować, dojdą do porozumienia i zaczną pracować (w hali i na rynku) jeszcze przed oddaniem ich za 14 lat władzom miasta. Jak widać kilka lat dzierżawy bez pożytku już upłynęło.

Tomasz Strug

  1. Najnowsze
  2. Oceniane
  3. Komentarze

Kalendarium tekstów

« Maj 2020 »
Pn Wt Śr Czw Pt Sb Nie
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31