W środę podczas obrad Komisji Zagospodarowania Przestrzennego Rady Miasta Gdańska zaprezentowano po raz drugi koncepcję planu miejscowego Oliwa Górna – rejon ulic Piastowskiej i Pomorskiej. I po raz drugi przedstawiono pomysły inwestora dla terenów dawnej Zajezdni Tramwajów Konnych przy alei Grunwaldzkiej.

Miesiąc temu, podczas obrad komisji przedstawiciele firmy Idea Invest (powiązana z Doraco) przedstawili wizualizację inwestycji zawierającą dominantę o wysokości 35 metrów oraz dwa piętra nadbudowy nad obecnymi budynkami historycznej zajezdni.

Komisja przyjęła wówczas jednogłośnie wniosek o obniżenie wysokości budynku, który ma zostać dominantą przestrzenną. Wniosek przyjęto bez wskazywania konkretnej wysokości.

Po miesiącu przedstawiciele Biura Rozwoju Gdańska oraz inwestora powrócili z koncepcją na obrady komisji.

Propozycja BRG to wysokość dominanty 28 metrów oraz 16 metrów dla nadbudowy nad obecnymi zabytkowymi budynkami (dodatkowe 2 piętra). Te 16 metrów ma być „tłem” dla obniżonej dominanty.

Inwestor poszedł jeszcze dalej wprawiając radnych w konsternację. W przedstawionych, wstępnych modelach 3D obniżono dominantę do 28 metrów. Ale na pozostałych, zabytkowych budynkach dołożono jeszcze jedno piętro (do wysokości 20 metrów).

Przedstawiciele Doraco twierdzili, że korespondują z Pomorskim Wojewódzkim Konserwatorem Zabytków i takie rozwiązanie zostało zaaprobowane.

– Według Pana konserwatora jest to jak najbardziej dopuszczalne, z uwagi na to, że zrobi się odpowiednia proporcja całości – mówiła Anna Sychta w imieniu Idea Invest.

Zaskoczenie i przerażenie

Taki obrót spraw oburzył członków Komisji Zagospodarowania Przestrzennego.

– Jestem trochę zaskoczona. (…) Powtarzacie Państwo, że odnieśliście się do tego co ustaliliśmy na poprzedniej komisji. Ale o tym na poprzedniej komisji zupełnie nie rozmawialiśmy. Była mowa tylko o ograniczeniu wysokości dominanty, a nie podnoszeniu w zamian wysokości nadbudowy – mówiła radna Katarzyna Czerniewska – przewodnicząca komisji.

I nie był to odosobniony głos na komisji.

– To co zobaczyłem całkowicie mnie przeraziło. Całkowicie zginęła ta zajezdnia – mówił radny Maximilian Kieturakis. – Jestem zaskoczony, że zastosowano taki zabieg. Żeby ta dominanta nie była taka widoczna, to postanowiono zmienić proporcje.

Radny Kieturakis zaproponował aby zachować oryginalne proporcje zajezdni i do tego dostosować nowy dominujący budynek.

Radny Przemysław Majewski zaproponował, aby na następnym spotkaniu powrócić do wcześniejszych założeń obniżenia dominanty a nie podnoszenia nadbudowy na budynkach historycznych.

Jest jedyny plus tej sytuacji znalazł Tomasz Strug, przewodniczący Zarządu Dzielnicy Oliwa. Ironicznie stwierdził, że od strony ul. Pomorskiej znalazła się wreszcie ściana na ekspozycję słynnej mozaiki Anny Fiszer zdemontowanej przed laty z elewacji kina „Neptun”.

– Bardzo dziękuję szanownej komisji za takie stanowcze wypowiedzi co do wysokości tych 20 metrów, a szczególnie radnemu Kieturakisowi, który przedstawił propozycję zachowania oryginalnej wysokości tego budynku – mówił Tomasz Strug.

Swój sprzeciw wobec budowy olbrzymiej dominanty wnosili również mieszkańcy sąsiedniego prywatnego budynku zamieszkiwanego przez 45 osób. Podnosili także kwestie braku drogi dojazdowej do ich posesji.

Brązowe klocki

Upublicznienie przez nas video z komisji oraz modeli 3D spotkało się z jednoznaczną, negatywną oceną mieszkańców i internautów.

Z forum Moja Oliwa i okolice:

– Kolejne klocki w Oliwie?! I cóż, że brązowe?! Czy naprawdę trzeba za wszelką cenę zasłaniać to, co zabytkowe, piękne, charakterystyczne dla Oliwy? I do tego w tak prymitywny sposób! – Kasia Jasna.

– Tego się można było spodziewać..

Strasznie to smutne, że w tym mieście zabytki tak mało znaczą. Powinniśmy to nagłośnić wraz ze zdecydowanym zdaniem Rady Dzielnicy – Sława Rafalak.

– Co za koszmar. Im dalej technologia idzie do przodu tym coraz bardziej obrzydliwe są projekty. Architekci to już dawno wyobraźnię stracili. Gdzie jest zajezdnia i zieleń – Michał Gadomski.

Z dyskusji na profilu Forum Rozwoju Aglomeracji Gdańskiej:

– to naprawdę trzeba być beszczelnym abo cos takiego zaproponować Oliwie i Gdańszczanom … a jak brzmi nazwisko projektanta/projektantki tej humoreski? – Gabriela Maria Rembarz.

– To, że miasto i kolejni inwestorzy zabili zabytek jakoś zrozumiem, ale dlaczego bawią się w nekrofilię? – pyta Karol Spieglanin.

– Wygórowana propozycja zabijająca całkowicie zabytek. Ale… BRG i komisja Zagospodarowania Przestrzennego zgodzi się na obniżenie o jedno piętro i będzie cacy…  – Marek Tomaszewski.

Inwestor został zaproszony z nową koncepcją zabudowy na obrady komisji za miesiąc. A więc z wysokościami 28 i 16 metrów.

Zdaniem wielu komentujących osób, istnieje obawa, że metodą „krakowskiego targu” między wariantami: bez nadbudowy i wariantem z trzema piętrami – stanie ostatecznie na dwóch nowych piętrach, o które będą mogły zostać podniesione historyczne budynki zajezdni.

Ts

Ostatnia edycja: 24 października, 2024 o 22:44