Pięć zakupionych przez Miasto Gdańsk tramwajów PESA Jazz Duo oficjalnie wyjechało dziś na trasę linii nr 6.

Wszystkie pojazdy zostały dziś zaprezentowane na terenie zajezdni przy ul. Wita Stwosza. W trasę wyprawił je oficjalnie prezydent Gdańska Paweł Adamowicz.

– To najnowocześniejsze i najładniejsze tramwaje w kraju ? mówi Jerzy Zgliczyński, Prezes Zakładu Komunikacji Miejskiej. – Będą one obsługiwać najdłuższą trasę w Gdańsku czyli linię nr 6 ( Jelitkowo ? Łostowice). Po planowanej zmianie organizacji ruchu, będą wykorzystywane do obsługi trasy na Siedlce oraz na Piecki Migowo

Tramwaje PESA Jazz Duo mogą poruszać się na torowiskach o pochyłościach do 6%, co umożliwia obsługę komunikacyjną tzw. ?górnego tarasu? Gdańska. Dodatkowo są pojazdami dwukierunkowymi, dzięki czemu mogą jeździć na liniach, które nie kończą się klasyczną pętlą. Z tego powodu, docelowo będą obsługiwały budowaną linię tramwajową na Piecki Migowo.

Przy zamawianiu nowych tramwajów kładziono na wygodę pasażerów i potrzeby osób niepełnosprawnych. Każdy pojazd jest przygotowany do przewozu osób z niepełnosprawnością ruchową, osób niewidomych i niedowidzących. Gdańskie tramwaje PESA Jazz Duo mają także wiele udogodnień dla osób niewidomych i niedowidzących. Wszystkie przyciski zostały opisane w języku Braille`a. Każdy pojazd ma też system komunikacji głosowej.

Po wprowadzeniu do ruchu nowych tramwajów PESA Jazz Duo, nasza flota tramwajowa liczy 125 pojazdów, z czego 95 to pojazdy niskopodłogowe lub z częścią niskopodłogową ? mówi Alicja Mongird, rzecznik prasowy ZKM. –  Stanowi to 76% całego taboru tramwajowego. Pod tym względem jesteśmy najlepsi w całej Polsce! Dla porównania w Warszawie wskaźnik ten wynosi 46%, w Krakowie 43%, a w Poznaniu 39%.

Gdańską tradycją stało się nazywanie tramwajów imionami osób zasłużonych dla miasta. Nowa pojazdy otrzymały imiona: Aram Rybicki, Erich Volmar, Jan Wullf, Lesser Giełdziński oraz Willi Drost.

To jednak nie koniec nowości w ZKM. ? W tym roku przyjdzie 16 zmodernizowanych tramwajów N8C, tzw. ?Dortmundów? ? mówi Jerzy Zgliczyński. Nowością w nich ma być klimatyzacja.

W ubiegłym roku rozpoczął się drugi etap modernizacji zajezdni tramwajowej na Strzyży. Wyburzono budynek kotłowni oraz niektóre hale magazynowe. Powstają tam tory dojazdowe do wybudowanych wcześniej obiektów. Dodatkowo powstaną także nowe miejsca postojowe oraz komora lakiernicza.

– W tym roku rozpocznie się kolejny etap modernizacji zajezdni ? zapowiada prezes ZKM w Gdańsku. – Będziemy likwidować hale magazynowe, a w ich miejsce powstaną 23 stanowiska postojowe z zadaszeniem.

Planowany jest również zakup specjalistycznego systemu do podnoszenia wagonów tramwajowych. Ten etap modernizacji zajezdni ma się zakończyć do 2020 roku.

Ts

Niemiec płakał jak sprzedawał te tramwaje