Głównym powodem zatrzymania remontu okazało się zniszczenie zabytkowych kafli zdobiących ściany tunelu. Budowla inżynieryjna, wybudowana w 1905 roku, stanowi integralną część historycznego układu urbanistycznego Starej Oliwy i w ten sposób podlega ochronie konserwatorskiej. Podczas prac remontowych realizowanych przez PKP PLK SA Zakład Linii Kolejowych w Gdyni doszło do zniszczenia dużej części tych kafli, w tym ceramiki z początku XX wieku oraz z lat 50.
Sprawa wywołała liczne kontrowersje. Wojewódzki Urząd Ochrony Zabytków w Gdańsku interweniował, wstrzymując dalsze działania po otrzymaniu zgłoszenia o zniszczeniach od Zarządu Dzielnicy Oliwa. W mediach pojawiły się ostre głosy, krytykujące postępowanie firmy budowlanej określanym mianem „barbarzyńskiego”.
Była zgoda na skucie kafli
W odpowiedzi na to zdarzenie, Prokuratura Rejonowa Gdańsk – Oliwa wszczęła śledztwo w sprawie uszkodzenia zabytkowej ceramiki. Jednak po kilku miesiącach postępowania, w maju 2023 roku, śledztwo zostało umorzone. Ustalono, że wykonawca działał zgodnie z wydanymi decyzjami oraz …. za zgodą Wojewódzkiego Urzędu Ochrony Zabytków, odpowiedzialnego za ochronę zabytków.
Mimo umorzenia śledztwa, w tunelu nic się nadal nie dzieje. Od momentu wstrzymania prac minęło sporo czasu, a budowla nie została przywrócona do pierwotnego stanu.
Oczekiwanie na pełnoprawny zabytek
Przyczyną tego stanu rzeczy jest rozpoczęcie procedury wpisania całego dworca wraz z przyległościami do rejestru zabytków województwa pomorskiego. Ma to wzmocnić ochronę zabytku. Jednak decyzja ta zatrzymała nie tylko prace remontowe, ale także plany budowy kładki dla pieszych, łączącej peron 2 (SKM) z ul. Droszyńskiego.
Przypomnijmy, ponad 7 lat temu PKP przedstawiało plany wielkiej modernizacji całego dworca wraz z przyległymi terenami. Miało się to odbyć w ramach projektu z dofinansowaniem europejskim, w ramach którego wyremontowano m.in. dworzec główny w Gdańsku.
Prace w Oliwie miały się rozpocząć około 3 lat temu. Jednak do dziś nic z tego nie wyszło. Projekt modernizacji ugrzązł w ustaleniach z ówczesnym konserwatorem zabytków.
Prawdopodobnie dopiero po oficjalnym wpisaniu dworca w Oliwie do rejestru zabytków województwa pomorskiego, wszelkie procedury dotyczące dalszych prac remontowych i budowlanych będą musiały przejść ponowne uzgodnienia.
Dopiero po ich wydaniu będą mogły ruszyć jakiekolwiek prace budowlane.
Mamy nadzieję, że przedłużająca się procedura wpisania do rejestru zabytków dobiegnie końca i doczekamy się w tym roku zmian w samym tunelu i otoczeniu dworca w Oliwie.
Pp
