Kiedy ten zostanie powołany, odbędzie się spotkanie z przedstawicielami Rady Dzielnicy Oliwa. Po nim mają zostać podjęte decyzje dotyczące dalszych kroków w sprawie buspasów.
Przypomnijmy, w ubiegłym tygodniu Zarząd Dzielnicy Oliwa skierował oficjalne wnioski do Prezydenta Gdańska, domagając się wstrzymania prac nad projektem buspasów wzdłuż ul. Spacerowej oraz uruchomienia prawdziwych konsultacji społecznych dotyczących tej inwestycji. Jej koszt szacowany jest na co najmniej 100 milionów złotych.
– Oczekujemy równego i sprawiedliwego traktowania, po prostu grania fair. Nie może być tak, że o Oliwie decyduje Osowa i ktoś z góry przychodzi do Oliwy i przedstawia tak naprawdę już tylko swoje plany, nazywając to konsultacjami, a w ogóle nie wysłuchując naszego zdania – mówił na antenie Radia Gdańsk Tomasz Strug, przewodniczący zarządu Oliwy.
Tak stanowcze słowa padły po tym jak Zarządy Dzielnic Osowy i Oliwy otrzymały pismo w Wydziału Projektów Inwestycyjnych w sprawie budowy buspasów w ul. Spacerowej:
Odpowiadając na Uchwałę Rady Dzielnicy Osowa nr LII/121/2024 z dnia 28.06.2024 r., uprzejmie informuję iż podjęta została decyzja o zleceniu opracowania dokumentacji projektowej oraz pozyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla budowy buspasa w ul. Spacerowej w wariancie 2 tzn. budowie buspasów po obu stronach drogi.
Na chwilę obecną, nie jest możliwe zlecenie dokumentacji projektowej dla budowy Nowej Spacerowej w tunelu pod wzgórzem Pachołek z uwagi na ograniczone środki budżetowe Gminy Miasta Gdańska.
Pod pismem podpisała się Małgorzata Polan, p.o. Dyrektor Wydziału Projektów Inwestycyjnych.
Zarząd Oliwy podnosił w odpowiedzi kwestię braku możliwości wypowiedzenia się w sprawie buspasów całej Rady Oliwy, której kadencja zakończyła się 30 czerwca. Konsultacje w Oliwie odbyły sie 10 dni później.
Pierwsza sesja Rady Oliwy i wybór zarządu odbędzie się na początku listopada.
Pp
