To właśnie stan nawierzchni tego odcinka od dawna budził poważne zastrzeżenia mieszkańców i lokalnych samorządowców. O skali problemu najlepiej świadczy uchwała Rady Dzielnicy Oliwa z 1 lutego 2024 roku. Po wielu latach bezskutecznych apeli o remont, radni dzielnicy zwrócili się wówczas o wprowadzenie szczególnych rozwiązań mających poprawić bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu.
Uchwała oliwskich radnych była w pewnym sensie gestem rozpaczy, ale także satyrycznym wykpieniem niemocy miasta wobec fatalnego stanu nawierzchni ul. Wita Stwosza. Skoro przez lata nie udawało się doprowadzić do remontu, radni zaproponowali rozwiązanie, które z jednej strony miało realnie poprawić bezpieczeństwo, a z drugiej — w dość dosadny sposób pokazywało absurd sytuacji. Zamiast kolejnego apelu o remont zaproponowano bowiem ograniczenie prędkości do 20 km/h, likwidację pasów rowerowych i rozwiązania charakterystyczne dla dróg o znacznie niższym standardzie. Był to więc czytelny sygnał: skoro miasto nie jest w stanie zadbać o nawierzchnię jednej z ważniejszych ulic, być może należy przynajmniej dostosować organizację ruchu do jej rzeczywistego stanu.
Powód był jednoznaczny. W uzasadnieniu uchwały radni określili stan nawierzchni jako „katastrofalny”. Zwracali uwagę, że droga pamięta jeszcze czasy PRL i jest niemal w całości zdekapitalizowana. Liczne dziury i kolejne łaty sprawiały, że kierowcy zaczynali, wbrew przepisom, korzystać z pasa rowerowego, ponieważ jego nawierzchnia miejscami była w lepszym stanie niż pasy przeznaczone dla samochodów.
Po ponad dwóch latach od podjęcia uchwały rozpoczęły się prace na najbardziej problematycznym odcinku. Za przystankiem tramwajowym „Uniwersytet”, podniesiono krawężniki co zazwyczaj poprzedza położenie nowej warstwy asfaltu. Choć zapowiadane roboty mają charakter utrzymaniowy, a nie kompleksowej przebudowy, dla użytkowników ulicy może to oznaczać długo oczekiwaną ulgę.
Prace mają zostać przeprowadzone bez zamykania drogi. Ich zakończenie planowane jest do końca sierpnia.
Pozostaje mieć nadzieję, że zapowiadane prace rzeczywiście przyniosą odczuwalną poprawę i że będzie to początek dalszych działań na ul. Wita Stwosza.
Karolina Opalska
