Nowe ramy przestrzenne według Biura Rozwoju Gdańska
Zgodnie z informacjami przekazanymi przez Urząd Miejski w Gdańsku, projekt planu miejscowego (nr 0278 – Oliwa Górna rejon ulic Piastowskiej i Pomorskiej) zakłada m.in.:
- Mieszkania i usługi: uzupełnienie dotychczasowej funkcji usługowej o zabudowę mieszkaniową na terenie dawnej Zajezdni Tramwajów Konnych oraz umożliwienie adaptacji obiektów przy ul. Piastowskiej na cele mieszkaniowo-usługowe.
- Modernizacja i nowa zabudowa: realizację nowej zabudowy oraz modernizację historycznych obiektów pod nadzorem konserwatorskim.
- Ochrona zieleni: zabezpieczenie i zachowanie parkowego charakteru terenów wokół Stawu Młyńskiego.
Ważne terminy: Wyłożenie planu, dyskusja publiczna i składanie uwag
Każdy zainteresowany mieszkaniec ma możliwość zapoznania się z dokumentacją, zabrania głosu oraz formalnego wyrażenia swojego zdania:
- Okres wyłożenia projektu planu: od 10 sierpnia do 8 września 2026 roku. Dokumentacja jest dostępna w siedzibie Biura Rozwoju Gdańska (ul. Wały Piastowskie 24, IV piętro, w godz. 9:00–15:00) oraz w internecie.
- Otwarta dyskusja publiczna: odbędzie się 1 września 2026 roku o godzinie 17:00 w formule online. Może wziąć w niej udział każdy – po wcześniejszej rejestracji (link do rejestracji).
- Termin składania uwag: formalne uwagi do projektu można zgłaszać do 22 września 2026 roku (elektronicznie przez e-PUAP, e-Doręczenia, mailowo na
brg@gdansk.gda.pllub tradycyjną pocztą na adres BRG).
Szczegóy projektu można również poznać 👉 na stronie Biura Rozwoju Gdańska.
Społecznicy alarmują: Groźba „fasadyzmu” i 28-metrowa dominanta
Podczas gdy urzędnicy wskazują na potrzebę uporządkowania i rozwoju tego fragmentu miasta, strona społeczna bije na alarm. Obiekt przy al. Grunwaldzkiej 535–537 – pochodzący z około 1870 roku zespół dawnej zajezdni – to unikatowy zabytek techniki wpisany do rejestru w 1996 roku z nakazem ścisłej ochrony pierwotnej bryły.
Mieszkańcy i radni obawiają się, że nowe regulacje doprowadzą do zniszczenia zabytku:
- Nadbudowa historycznych hal: zapisy projektu dopuszczają podwyższenie zabytkowych murów aż do 16 metrów (o dwie dodatkowe kondygnacje).
- 28-metrowa dominanta: w bezpośrednim sąsiedztwie dopuszczono budynek o wysokości 28 metrów, co według społeczników zniszczy historyczną, kameralną skalę dzielnicy.
- Brak badań konstrukcyjnych: Rada Dzielnicy zwraca uwagę na brak ekspertyz dowodzących, że tak drastyczna ingerencja nie spowoduje katastrofy budowlanej wiekowych murów.
Spór o procedurę i wniosek do ministerstwa
Spore kontrowersje budzi również sposób uzgodnienia planu. Pomorski Wojewódzki Konserwator Zabytków dwukrotnie (w kwietniu i czerwcu 2025 r.) odmawiał uzgodnienia projektu. Trzecia wersja dokumentu przeszła jednak w trybie tzw. milczącej zgody, ponieważ konserwator nie przedstawił stanowiska w ustawowym terminie.
W reakcji Rada Dzielnicy Oliwa skierowała oficjalny wniosek do Ministerstwa Kultury i Dziedzictwa Narodowego o objęcie nadzorem działań konserwatora, zarzucając dopuszczenie do degradacji zabytku i ryzyka tzw. fasadyzmu, gdzie z oryginalnego obiektu pozostają jedynie fragmenty ścian wkomponowane w nowoczesny kompleks.
Fikcyjna partycypacja? Gorzkie doświadczenia mieszkańców
Mimo trwającego formalnie procesu partycypacji, wśród mieszkańców i lokalnych działaczy narasta sceptycyzm co do realnego wpływu ich głosu na ostateczny kształt uchwały. Wielu obawia się, że los uwag i wniosków składanych do tego planu jest już z góry przesądzony.
Podobny scenariusz Oliwianie pamiętają m.in. z procedowania planu zagospodarowania dla rejonu ulicy Tatrzańskiej, gdzie pomimo masowego sprzeciwu i zaangażowania lokalnej społeczności, niemal wszystkie uwagi wnoszone przez mieszkańców zostały przez władze miasta hurtowo odrzucone.
Dodatkowe emocje budzi sama formuła konsultacji. Od lat gdański magistrat odmawia powrotu do tradycyjnych, bezpośrednich spotkań z mieszkańcami na żywo. Dyskusje publiczne organizowane są wyłącznie w trybie online, co w ocenie wielu społeczników skutecznie utrudnia spontaniczną wymianę zdań, ogranicza dostęp osobom wykluczonym cyfrowo i stwarza barierę w autentycznym dialogu między urzędnikami a lokalną społecznością.
Co dalej?
Los dawnej zajezdni i układu przestrzennego Oliwy Górnej waży się właśnie teraz. Uwagi złożone przez mieszkańców do 22 września rozpatrzy Prezydent Miasta Gdańska w terminie 21 dni. Ostateczną decyzję o przyjęciu bądź odrzuceniu planu podejmą radni miejscy.
Karo
